Флот у KM Malta Airlines небольшой и единообразный — восемь узкофюзеляжных Airbus A320neo. Это одно из ключевых отличий преемника от прежней Air Malta, чей парк за полвека прошёл путь от Boeing 720B и 737 до семейства A320. Единый тип упрощает обслуживание и позволяет держать средний возраст бортов около 3,4 года — один из самых молодых показателей в Европе.
Весь парк KM Malta Airlines состоит из восьми Airbus A320neo — модификации neo (new engine option) с двигателями CFM International LEAP-1A. По сравнению с исходным A320 они экономичнее по топливу и тише, что для короткой европейской сети из Мальты означает меньшие эксплуатационные расходы. В переходный период после запуска в марте 2024 года в парке ненадолго оставался один классический A320-200, но флот быстро свели к однотипным neo.
Салон двухклассный с подвижной перегородкой между бизнесом и экономом: под спрос перевозчик выделяет до 36 кресел бизнес-класса, остальное занимает эконом, а средняя вместимость борта — около 168 пассажиров. Такая гибкая компоновка позволяет на утреннем деловом рейсе в Лондон или Мюнхен расширить бизнес-салон, а на туристическом направлении — отдать больше рядов экономклассу.
| Тип | В парке | Бизнес | Эконом | Всего мест | Эконом, раскладка | Назначение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Airbus A320neo | 8 | до 36 | остальное | около 168 | 3-3 | все регулярные европейские рейсы |
бизнес-класс в передней части салона: соседнее кресло блокируется, до 36 мест при полном бизнес-салоне
эконом-класс на остальных рядах, средняя вместимость борта около 168 пассажиров